存在裂纹风险，可能导致冷却液泄漏，在下次插电使用时存在短路甚至起火风险。

　　多款搭载2.0L和2.3L发动机的车型被列入召回名单，截至2026年1月下旬，福特已针对此问题在美国发布三项独立召回公告。

　　因为加拿大的凯发K8首页气候更为严寒，因此使用缸体加热器的频率更高，这也是加拿大召回车辆更多的原因。

　　加拿大和美国市场共计召回453,828辆，其中加拿大就召回332,410辆车。

　　据了解，发动机缸体加热器通凯发K8首页常用于寒冷地区，可在车辆停放期间接入电源，以保持发动机本体及机油温度，改善冷启动性能并降低机械磨损。

　　部分加热器外壳出现裂纹后，可能导致内部冷却液渗出，再次通电时存在电路异常风险。尽管实际起火概率较低，福特仍决定采取预防性措施。