在一些车型上，通过调整换挡动作的速度以及增加数据量，让变速箱电脑能更精确预测驾驶员的升降档需求，提升换挡平顺性，减少顿挫感。

　　大众还对变速箱控制软件进行了改进，更换了改进的变速箱机电单元，降低了出现故障的概率，提高了稳定性和可靠性。

　　另外，大众汽车针对 DSG 变速箱问题进行了多次凯发赢家k8召回和软件升级，缓解已知问题和缺陷。

　　从质保方面，大众此前将 DSG 的质保期延长到 10 年或者 16 万公里，不过今年 4 月 1 日起改为 3 年或者 10 万公里。

　　还有，大众双离合变速箱问题的解决也受个人驾驶习惯影响。在中国城市拥堵道路，不良驾驶习惯如长时间停车仍保持 D 挡，会导致离合器片温度过高，所以平凯发赢家k8常驾驶要适当调整并做好必要保养。

　　在设计上，大众对双离合变速箱，特别是 7 速干式 DSG 变速箱进行了改进，减少出问题概率。

　　目前大众常见的两款双离合变速箱是干式和湿式的，它们有区别。干式双离合变速箱离合器没泡在油里，易生锈磨损；湿式双离合泡在油里，使用寿命长但漏油故障率高。干式双离合内有两种油液，齿轮油更换时间与手动挡一样，十万公里为宜。