据悉，吉利与雷诺合资的浩思动力近日联合西班牙石化企业开发出新型混动发动机H12 Concept。该发动机是HR12的升级版，k8凯发平台压缩比提升至17:1，配备废气再循环系统等多项节能技术。

　　在使用可再生燃料时，该发动机百公里油耗低至3.3升，热效率高达44.2%。浩思动力CEO表示，这款发动机展示了高效发动机与可再生燃料结合在当下减少排放的可行性。

　　浩思动力此前还发布了两套混动系统，可将纯电车型改造为增程动力。公司表示将继续开发更小型三缸发动机，以适应不同车型需求。