(山东经济广播记者)4月22日,烟台孙先生在山东经济广播《民生无小事》节目直播中反映,去年12月其驾驶车辆发生交通事故至今已4个多月,因太平洋保险公司不予理赔,导致其车辆维修完成后无法提车。节目中,孙先生表达了对太平洋保险服务效率及工作流程的质疑和强烈不满。(以下为《民生无小事》节目录音)
据孙先生描述,其驾驶的北京现代胜达轿车于2024年12月13日在栖霞市发生事故,对方车辆(福田箱式货车)负主要责任,投保太平洋保险。因异地维修不便,孙先生将受损汽车送至蓬莱某汽修厂维修,并与太平洋保险公司理赔员沟通,经确认同意后开始维修。孙先生认为维修期间无需介入保险公司与汽修厂的业务对接。然而,今年3月26日车辆维修完成后,太平洋保险以“维修费用过高”为由拒绝理赔,导致孙先生至今无法提车。
维修前,他曾要求理赔员对维修所需配件核价,但理赔员一直拖延,未给出报价,让其先修车;
维修完成后,汽修厂向太平洋保险公司提供了维修费用明细清单、配件厂供货单及旧配件照片等资料。经最终核算,汽修厂实际维修费用为3万元,而太平洋保险认可的费用仅为2.05万元,差价近万元。沟通中,孙先生发现理赔员未按汽修厂提供的维修清单全部录入系统,仅录入部分配件信息,遗漏了发动机油、变速箱油等辅料。
孙先生:“最后修好了以后,他(太平洋保险理赔员)让大修厂提供了相关信息,大修厂把照片等都提供了。但他根本没按详单录入系统,只录了一小部分,辅料如发动机油、变速箱油等全部没录入系统。这是不是玩忽职守?”
孙先生还称,太平洋保险理赔人员录入系统的工时费“超1万元”,与汽修厂提供的7200元明细不符,导致保险公司审核价格与实际维修费用相差甚远。
孙先生:“这个理赔员故意卡脖子。太平洋保险周主管称不理赔是因工时费1万多太贵,但我找大修厂核实,大修厂说早把维修费用明细发给太平洋保险了,工时费才7000来块钱。”
孙先生透露,他因着急提车,曾多次联系太平洋保险理赔员,对方不仅不主动理赔,还对其信息不回、电话不接。无奈之下,孙先生拨打太平洋保险客服电话反映问题,未得到任何解决。
节目直播中,太平洋保险栖霞支公司周林主管承认存在“配件价格争议”,称已上报山东分公司,承诺在4月22日下班前给出最终定损方案。对于孙先生提及的“理赔员拖延报价”“系统录入不全”等问题,周林主管解释为“材料收集延迟”。
随后直播中,节目组尝试拨打中国太平洋财产保险股份有限公司山东分公司消费维权部的电话核实情况,连续两次拨打均无人接听。孙先生表示急需用车,希望太平洋保险公司尽快解决理赔问题,让其顺利提车。
保险作为风险保障工具,其服务质量直接影响公众信任。太平洋保险是否存在定损流程不规范的情况,《民生无小事》将持续跟进,等待太平洋保险作出合理解释并妥善理赔。
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